I urenes verden har man også sådanne højde punkter. På tærsklen til 21. århundrede ser det ud til , at det schweiziske ur firma Omega har begået en teknologisk landvinding, der med tiden vil blive husket tilbage som en unik bedrift. Det banebrydende urværk Omega Co-Axial opfylder alle forventninger til en potentiel klassiker og betegnes som intet mindre end en revolution indenfor mekaniske ure.

Her findes det afsindigt præcise urværk, som har givet Omegas Co-Axial prædikatet: ”Den største nyskabelse indenfor urindustrien i 250 år ”
Der er tale om en helt ny og banebrydende måde at konstruere et urværk på. Teorien og tankegangen bag det nye værk har fået navnet ”the Co-Axial-escapement” og er udviklet af den anerkendte og højt respekterede engelske urmager George Daniels. En mand, som er lige så betydningsfuld, kendt og respekteret blandt urmagere som Albert Einstein og Niels Bohr blandt fysikere.

Modsat et traditionelt armbåndsur bygget efter det gamle princip har the Co-Axial-Escapement en meget lille friktion mellem delene. De bevægelige dele I Co-Axial foretager en rullende bevægelse, mens de bevægelige dele i et almindeligt ur foretager en glidende bevægelse. Ved at bruge det Co-Axiale escapement spares der olie til flere dele i uret – det reducere friktionen mellem hjulene,

endda mere end den geometriske beregning lægger op til. Friktionen i det Co-Axiale escapement er helt nede på 7 procent sammenlignet med med friktionen i et traditionelt design. Det giver et langtidsholdbart ur, der kun sjældent skal ses efter af urmageren.

En anden gevinst ved Daniels-værket er en mindre fjederbelastning. I et traditionelt mekanisk ur er den fjeder, som er drivkraften, forholdsvis kraftig. Daniels-værket kan klare sig med en mindre kraft og dermed en mindre fjeder i uret. Friktionen bliver mindre, og det samme gælder for trykket i alle lejerne. Det giver en langt bedre bevarelse af de mekaniske dele, og konsekvensen bliver et længere liv og større præcision for urværket.

"Det er ligesom med en bil. Den summer også bedre, hvis der er mindre slidtage.
Og slidtagen er nedsat betydelig i George Daniels’ urværk"

(teksten er et udrag af artiklen om Co-Axial Escapement i LIFTTIME magasin skrevet af Jens Nicolaisen.)